Střešní systém pro každé použití

Střešní systémy Firestone RubberGard^® EPDM nabízejí množství variant použití, jako systém, kde je EPDM membrána přitížená štěrkem nebo dlaždicemi, celoplošně přilepená k podkladu nebo mechanicky přikotvená k podkladu různými typy kotvení. Vlastníci budov nebo projektanti si pak mohou vybrat systém, který nejlépe vyhovuje potřebám konkrétního projektu.

Přitěžovaný systém Firestone (Balastovaný)

V přitěžovaném systému Firestone jsou plachty EPDM volně položeny na vhodný podklad. Sousední plachty jsou přeloženy minimálně 100 mm a jsou navzájem slepeny Firestone QuickSeam^® Splice Tape (Páskou do spojů); atiky a prostupy střechou jsou lemovány dle předpisů Firestone. Po dokončení všech detailů je membrána přitížena k podkladu štěrkem nebo hladkými dlaždicemi s minimální hmotností 50 kg/m2.

 
Systém "obrácená střecha" je variantou klasického systému s přitížením a je ideální pro střechy s pravidelným pěším provozem nebo pro velmi těžké klimatické podmínky. Velké plachty EPDM jsou odděleny od vrstvy zátěže nenasákavou tepelnou izolací volně položenou na membráně. Přitěžovaný systém nebo "obrácená střecha" mohou být použity na každé střeše, která snese další přitížení zátěží a spád střechy nesmí přesáhnout 1:6 ( cca 15%).

Výhody systému:

• Nízké instalační náklady
• Použití velkých plachet EPDM
• Vynikající požární odolnost
  
• Rychlá instalace
• Ekonomický

Celoplošný lepený systém Firestone (FAS)

Celoplošně lepený systém Firestone tvoří membrána EPDM celou plochou přilepená k vhodnému typu podkladu lepidlem Firestone. Sousední plachty jsou položeny s přesahem minimálně 100 mm a jsou slepeny Firestone QuickSeam^® Splice Tape (Páskou do spojů) v jednolitou vodotěsnou membránu. Všechna lemování po obvodu a kolem prostupů musí být provedena dle návodů Firestone.

Celoplošně lepený systém může být proveden pouze na těch střechách, kde je možno tepelnou izolaci řádně připevnit k podkladu a kotvicí prvky mají požadovaný odpor proti vytržení. Použitá tepelná izolace musí být slučitelná s kontaktními lepidly Firestone.

Výhody systému:

• Použití pro každý spád střechy
• Použití na neobvyklých tvarech střechy
• Nízká plošná hmotnost systému
• Vysoká odolnost proti sání větru
  

 Mechanicky kotvené systémy

Firestone RMA systém

Firestone RMA systém je lehký systém mechanického kotvení, který svým kotvením neděraví membránu. Je založen na pásu QuickSeam RMA, který položen na slučitelný podklad a mechanicky přikotven k podkladu. Rozteč mezi pásy a hustota kotvení pásu závisí na výpočtu sání větru v dané lokalitě.

Velké plachty EPDM jsou pak k pásům RMA připevněny za použití standardních technik spojování pásky QuickSeam^® Splice Tape. V okrajových zónách může být membrána plnoplošně nalepena místo použití pásu QuickSeam^® RMA. Sousední plachty mají přesah minimálně 100 mm a jsou spojeny páskou QuickSeam^® Splice Tape (Páskou do spojů) v jednolitou vodotěsnou membránu.

Výhody systému:

• Neděraví membránu
• Použití velkých plachet EPDM
• Rychlé pokrytí střechy
• Málo spojů
• Lehký systém
• Estetický
  

Mechanicky kotvený systém Firestone (MAS)

Mechanicky kotvený systém Firestone používá široké plachty EPDM, volně položené na vhodném podkladu. Okrajová zóna může být k podkladu celoplošně nalepena nebo mechanicky připevněna podle požadavků projektu. Membrána v ploše je mechanicky připevněna k podkladu přes kotvicí pásky položenými na membráně nebo ve středu spojů sousedních membrán.

Osové vzdálenosti kotvicích pásků jsou stanoveny výpočtem sání větru. Kotvicí pásky v ploše jsou utěsněny Firestone QuickSeam^® Batten Cover Strips (Překrývacími pásky) šířky 150 mm. Spoje sousedních membrán s kotvicím páskem mají přesah minimálně 200 mm, všechny ostatní spoje minimálně 100 mm. Všechny spoje jsou slepeny odpovídající šířkou QuickSeam^® Splice Tape (Pásky do spojů) v jednolitou vodotěsnou membránu. Všechna lemování po obvodu a kolem prostupů musí být provedena dle návodů Firestone.

Výhody systému:

• Použití velkých plachet EPDM
• Rychlé pokrytí
• Málo spojů
• Nízká plošná hmotnost 

Systém kotvený ve spojích (BIS)

Systém kotvený ve spojích Firestone (BIS) je variantou obecného mechanicky kotveného systému, ve kterém se používají menší plachty EPDM. Je možno použít standardní nebo vyztuženou membránu. Okrajová zóna může být k podkladu celoplošně nalepena nebo mechanicky připevněna podle požadavků projektu. Membrána v ploše je mechanicky připevněna k podkladu přes kotvicí pásky ve středu spojů sousedních membrán.

Šířka použitých membrán a rozteč kotvicích prvků je určena výpočtem sání větru. Sousední plachty mají přesah minimálně 200 mm v podélném spoji a 100 mm na konci membrány. Všechny spoje jsou slepeny odpovídající šířkou QuickSeam^® Splice Tape (Pásky do spojů) v jednolitou vodotěsnou membránu. Všechna lemování po obvodu a kolem prostupů musí být provedena dle návodů Firestone.

Mechanicky kotvený systém ve spojích může být použit na každé budově, kde střešní konstrukce má dostatečný odpor proti vytržení kotvícího systému.

Výhody systému:

• Použitelný na neobvyklé tvary střechy
• Vysoká odolnost proti sání větru
• Nízká plošná hmotnost